Une histoire de pipe.

Romu a écrit:

En fait je suis en train de monter un moteur de dominator dans un cadre de 125 cagiva mito, et le carbu vient à rat le longerons de renfort du cadre. Y à um mec qui à fait la même prépa et lui bizarement sa pipe d'admission est deux fois plus courte que la mienne et elle est d'origine au moteur il la pas modifier, donc c'est pour sa que je me pose la question.

déjà donne des dimension précise et pas a la louche ta pris un pied a coulisse avant de poster ?? tu parle de pipe admission differente sur le dom je nen connais qune ..
dit ce qu,il te fait défauts..? combien il te manque vraiment sort des photo... et des dimension précise.

supra a écrit:

Romu a écrit:

En fait je suis en train de monter un moteur de dominator dans un cadre de 125 cagiva mito, et le carbu vient à rat le longerons de renfort du cadre. Y à um mec qui à fait la même prépa et lui bizarement sa pipe d'admission est deux fois plus courte que la mienne et elle est d'origine au moteur il la pas modifier, donc c'est pour sa que je me pose la question.

bon sur le dominator ces 7,5 cm <.. d,origine..
maintenant sur le xr ces pareille.;.. sauf que sur le manchon et plus petit de 2mm de 64 il passe a 62 mm les pipes special sur le dom y na qune vérifie tes sources du gars ..
sinon tu la fabrique comme sur mon dom.. en la raccourcissent..
comme je te les poster .. le caoutchouc ce colle très bien avec peux de moyen... tu peux enlever 4 cm.. a peux prés.. sur les 7;5 cm..
moi aussi je pourrais dire quelle et d,origine histoire de me faire mousser

Bon sa y est j'ai enfin le temps de mettre les photos/
Donc voici la photo de la fameuse pipe courte :


ET celle de la mienne :


Merci pour les infos.

ces un delollrto le carbu?

C'est bien un cadre de 125 mito avec un moteur de DOM pour les course en challenge mono.
Le carbu est un delorto de 41 de diamètre.

Une photo en grand plan de la pipe courte pour mieu voir.