liquide de refroidissement

bonjour a tous,
j'ai vidanger le Liquide de Refroidissement de ma moto car je l'ai complétement démontée
là, je suis occupé de la remonter mais j'aurai aimé savoir si le LR était le même que celui des voiture ou s'il en fallait un spéciale moto.

d'avance pour vos réponses

Moi je mets celui de voiture

J' en connais beaucoup qui mettent ceux de voiture...

Idem pour moi, celui des bars

oui sauf si tu a un bloc en alu,magnésium.......... ce qui est le cas pour beaucoup de moto.....sauf si elle date de 1960..et encore
car celui de la moto risque bien.... je dit bien... risque a la longue de corroder ton bloc en alu et le graissage de ta pompe a eau
alors il existe du liquide anti-corrosion type ipone spéciale carter alu/magnésium -30°C
enfin je dit ça ....c'est pas pour le prix que ça coute en plus......
une pompe ou un carter voir un moteur coute plus cher

Pareil j ai changer mon refroidissement avec du iPhone spéciale moto

Du Iphone?

Tu roules au SP ou à la 3G?

pour vos réponses, je reviens de Croix en Ternois où roule le MENRT aujourd'hui.
j'ai pu parler avec Rice et d'autres qui m'ont conseiller de mettre du LR spéciale moto.
encore a vous pour vos réponses.
je vais mettre du LR spéciale moto qui je pense ne doit pas se vendre beaucoup plus cher que celui des voitures.

Faut juste mettre du spéciale pour "moteurs aluminium" il me semble.

le plus important est de savoir si le motuer est en aluminium ou pas ...
Le LR n'est pas du tout le même (adjuvant) ... dans le doute mets du Spéciale moto ...

L'économie ne vaut pas le risque de bousiller ton moulin ...

heu c est quoi un motuer pat ..............

Sinon t'en mets pas, ça fonctionne aussi

ZoRg a écrit:

le plus important est de savoir si le motuer est en aluminium ou pas ...
Le LR n'est pas du tout le même (adjuvant) ... dans le doute mets du Spéciale moto ...

L'économie ne vaut pas le risque de bousiller ton moulin ...

c'est ce que je vais faire au moins je serai sur et aurais l'esprit tranquille.
c'est sur que je ne vais pas tomber de haut niveau argent en mettant du spécial moto. Ça doit pas être excessif puis vue que je l'ai refaite entièrement vaut mieux préserver le moteur plutôt que de mettre quelque chose qui ne convient pas et qui risque de le foutre en l'air

tout les moteurs dernières génération sont en alu voir en partie en magnésium
donc CQFD.......
de mémoire le litre doit être a 11euros

bon le LR est acheté j'ai payé 22 euros pour 3L pour du spéciale moto bloc alu.
maintenant je suis sur pas de problème avec ça

Tu verras c'est facile à faire un peu long mais facile ...

ZoRg a écrit:

Tu verras c'est facile à faire un peu long mais facile ...

de quoi, je comprend pas
c'est le soir

ta vidange de radiateur pardi ...

a oui, c'est déjà fait, reste plus qu'a le remplir
la moto a complétement été démontée je l'ai repeinte entièrement du cadre aux jantes en passant par les carrosseries. je ferai un topic dessus une fois complètement remontée.